) |
|
Trái với mong đợi, đến cuối ngày
8.9 giá xăng vẫn chưa giảm. |
Liên tiếp trong những ngày qua, Báo Lao Động phản ánh về xu hướng giảm mạnh của giá dầu thô thế giới; đồng thời là sức ép và là nhu cầu giảm giá xăng bán lẻ trong nước. Ngày 8.9, liên bộ Thương mại và Tài chính đă nhóm họp khẩn cấp bàn về vấn đề này. Tuy nhiên, cho đến cuối ngày, mong đợi của người tiêu dùng vẫn chưa đến.
Doanh nghiệp đă sẵn sàng
Theo khảo sát của Báo Lao Động đối với một số DN kinh doanh XD, việc giảm giá bán lẻ XD 500đ/lít là điều không khó đối với các DN. Ông Trần Văn Đức - Tổng GĐ Tổng Cty XD VN (Petrolimex) cho biết: "Với mức giảm giá bán lẻ 500đ/lít xăng, các DN có thể chấp nhận được.
Tuy nhiên, các bộ, ngành cần theo dơi diễn biến giá XD thêm một thời gian nữa (từ 7-10 ngày). Nếu giá thế giới ổn định ở mức trên th́ có thể giảm tiếp 400đ/lít xăng. Hoặc lựa chọn phương án tăng thuế nhập khẩu lên 10%. Nếu việc giảm giá đồng thời với việc tăng thuế nhập khẩu từ 5 lên 10% th́ nhà nhập khẩu không khỏi gặp khó khăn".
Giải thích rơ hơn về t́nh h́nh hiện nay, đại diện pḥng kinh doanh Cty Saigon Petro cho biết: "Từ tháng 3 đến cuối tháng 8, hầu như các DN hoạt động kinh doanh XD đều lỗ. Chỉ sau khi giá XD trong nước điều chỉnh đợt vừa qua được 1 tuần th́ giá XD thị trường thế giới mới giảm mạnh. Tuy nhiên, hầu như các DN đều c̣n hàng tồn kho với giá mua cao.
Với mức giá bán lẻ hiện nay, chỉ những lô hàng mới mua sau này mới có lăi. Nếu mức giảm giá 500 đồng/lít XD được áp dụng, các DN có lượng hàng tồn thấp có thể chấp nhận và có lợi hơn những DN có lượng hàng tồn nhiều. Trong 3 ngày gần đây, khi có thông tin giá XD trong nước rục rịch giảm giá, sản lượng bán ra giảm khoảng 10-15% do khách hàng là các đại lư, DN giảm lượng tồn trữ của từng cửa hàng, chỉ mua hàng khi XD trong các bồn chứa gần cạn".
Các DN cũng cho rằng, quyết định giá bán lẻ XD trong nước vẫn do Nhà nước đảm trách, DN tuân thủ nên chỉ giảm giá khi Bộ Tài chính có văn bản. Và với t́nh h́nh thị trường XD thế giới như hiện nay, việc giảm giá XD bán lẻ là điều không quá khó đối với DN.
Nín thở chờ giảm giá
Rơ ràng, việc giá dầu thô thế giới giảm mạnh đă là tín hiệu tốt lành cho thị trường XD VN. Điều đó cũng là sức ép đối với các nhà quản lư, các DN trước đ̣i hỏi của người tiêu dùng. Thực tế, thời gian của việc giảm giá dầu thô thế giới đă khá dài (khoảng 20 ngày) và đạt mức thấp nhất trong ṿng 5 tháng trở lại đây (khoảng dưới 67USD/thùng).
) |
|
Việc giảm giá bán lẻ xăng sẽ chỉ c̣n
là chuyện của "ngày một, ngày hai". | Điều này thêm một lần nữa khiến người tiêu dùng nhắc tới lời hứa của Bộ Thương mại - Bộ Tài chính là sẽ giảm giá XD trong nước nếu giá dầu thế giới hạ. Tuy nhiên, kết thúc cuộc họp khẩn chiều 8.9, liên bộ Thương mại và Tài chính quyết định: Tạm thời chưa giảm giá xăng bán lẻ. Theo thông tin từ một quan chức Bộ Tài chính, một phương án đă được bộ này cân nhắc là giảm giá xăng bán lẻ 500đ/lít; đồng thời với việc nâng thuế nhập khẩu từ 5% lên 10%.
Theo phân tích của đại diện này th́ với mức giá hiện nay, mỗi lít xăng khi ra đến cửa hàng bán lẻ chỉ khoảng trên 10.000đ/lít. Tất cả những yếu tố trên đă cho thấy đủ điều kiện để giảm giá bán lẻ xăng trong nước.
Song, việc thực hiện phương án này đă chưa được thông qua như dự kiến, v́ có ư kiến cho rằng cần tiếp tục theo dơi diễn biến thị trường; bên cạnh việc lưu ư đến ư kiến của DN v́ đă 6 tháng kinh doanh, DN không có lăi. Bên cạnh đó, việc giảm giá cần cân nhắc kỹ, tránh xảy ra t́nh trạng "lỡ" giảm giá khi giá thế giới lại biến động.
Tuy vậy, một tín hiệu khả quan được thống nhất giữa 2 bộ là với diễn biến hiện nay của thị trường dầu lửa, việc giảm giá bán lẻ xăng trong nước sẽ chỉ c̣n là chuyện của "ngày một, ngày hai". Nhóm PV kinh tế
TP.Hồ Chí Minh: Yêu cầu các ngành giảm chi phí xăng dầu, b́nh ổn giá cả
UBND TPHCM ngày 8.9 cho biết, đă ban hành Chỉ thị 28/2006 yêu cầu các ngành, đơn vị sản xuất kinh doanh không để xảy ra hiện tượng lợi dụng việc điều chỉnh giá xăng, dầu để tăng giá các sản phẩm. UBND TP yêu cầu các ngành, các cơ quan phải giảm chi phí xăng, dầu. UBND TP thành lập tổ kiểm tra liên ngành kiểm tra, xử lư các trường hợp liên kết tăng giá không hợp lư, giá xăng dầu không tương quan chất lượng, cân đong thiếu hụt... M.THOA | |
